Γιατί η επιφάνεια σφυρηλάτησης παράγει σκωρία;

Η σκωρία στην επιφάνεια των σφυρηλατήσεων βρίσκεται στη διαδικασία σφυρηλάτησης υγρής μήτρας, μέρος της επικάλυψης ή της κλίμακας οξειδίου συμπιέζεται στην επιφάνεια του τεμαχίου προς κατεργασία, γεγονός που παρουσιάζει τσαλακώματα ή σκουριά οξειδίου κατά τη διάρκεια της θλιβερής πυρκαγιάς.

Ως εκ τούτου, οι λόγοι για την συμπερίληψη σκωρίας στην επιφάνεια των σφυρηλατήσεων είναι: υπερβολική επίστρωση ή στο τέλος της ξηρής στερεάς χύτευσης, έτσι ώστε η επίστρωση με υγρό μέταλλο, και κάποια υγρή δράση μετάλλου, ο σχηματισμός της συμπερίληψης ένωσης. Για παράδειγμα, το "σκληρό σημείο" του μπρούτζου από ψηλό κασσίτερο είναι κάπως έτσι. Όταν πιέζεται η διάτρηση, το κρυσταλλοποιημένο σκληρό κέλυφος που έχει στερεοποιηθεί ελεύθερα ζαρώνεται και παραμορφώνεται πολύ και η επικάλυψη και η κλίμακα του οξειδίου συμπιέζονται στο επιφανειακό στρώμα των εξαρτημάτων.

Υπάρχει για την πρόληψη της επιφάνειας της σφυρηλάτησης σκωρίας παγίδα αντίμετρα: να βελτιώσει σωστά τη θερμοκρασία καλουπιού, επικάλυψη πρέπει να ψεκάζεται ομοιόμορφα, ξηρό στερεό? Ο χρόνος παραμονής πριν από τη συμπίεση θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερος για να διασφαλιστεί ότι το στερεοποιημένο στρώμα δεν είναι πολύ παχύ κατά τη διάρκεια της συμπίεσης.

Επομένως, γνωρίζετε την αιτία της σκωρίας της επιφάνειας σφυρηλάτησης και αποτρέψτε τα αντίμετρα, μπορείτε να δώσετε προσοχή από την αρχή, να αποτρέψετε τη σκωρία της επιφάνειας σφυρηλάτησης.

Το διάγραμμα βημάτων εργασίας χρησιμοποιείται για να δείξει το σχήμα και το μέγεθος της μπιγιέτας κατά την κατασκευή και τη σφυρηλάτηση μήτρας. Η διαδικασία προσδιορισμού αυτών των διαγραμμάτων βημάτων εργασίας ονομάζεται σχεδιασμός βημάτων εργασίας. Το αυλάκι σφυρηλάτησης μπιγιέτας και μήτρας σχεδιάζονται και κατασκευάζονται σύμφωνα με το διάγραμμα βημάτων εργασίας.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, τα πιο κοινά στάδια παραμόρφωσης είναι το πάχος της προβλήτας, ο ώμος, η κάμψη, η εξώθηση, η προ-σφυρηλάτηση και η τελική σφυρηλάτηση.

Σχεδιασμός τελικού βήματος σφυρηλάτησης: σχεδιάστε κυρίως σχέδια θερμής σφυρηλάτησης, καθορίστε τη μορφή της αυλάκωσης και το σχήμα και το μέγεθος του δέρματος διάτρησης. Το σχέδιο σφυρηλάτησης είναι το ίδιο με το σφυρήλατο σφυρήλατο, αλλά το σχήμα και το μέγεθος των γρέζων είναι διαφορετικά.

Η τελική σφυρηλάτηση της πρέσας βασίζεται στη χονδροειδή παραμόρφωση της προβλήτας και το ύψος των σφυρηλατήσεων είναι εγγυημένο με τη ρύθμιση της διαδρομής της πρέσας σφυρηλάτησης, αντί να βασίζεται στην άνω και κάτω επιφάνεια της μήτρας. Προκειμένου να αποφευχθεί το θαμπό αυτοκίνητο, όταν ο ολισθητήρας είναι κάτω, θα πρέπει να υπάρχει ένα ορισμένο κενό μεταξύ των άνω και κάτω επιφανειών διαχωρισμού για να ρυθμιστεί το ύψος κλεισίματος της μήτρας και μπορεί να μειωθεί η ελαστική παραμόρφωση του πλαισίου, για να διασφαλιστεί η ακρίβεια διαστάσεων την κατεύθυνση ύψους της σφυρηλάτησης. Εξαιτίας αυτών των δύο λόγων, απαιτείται η σφυρηλάτηση με μήτρα της πρέσας με μανιβέλα να υιοθετήσει ένα πιο τέλειο βήμα εργασίας κενού. Ως εκ τούτου, στη σφυρηλάτηση με πρέσα, η αντίσταση στα γρέζια είναι επίσης σχετικά μειωμένη, κυρίως για την αποστράγγιση και την υποδοχή περίσσειας μετάλλου. Επομένως, η γέφυρα του αυλακιού και το ύψος της αποθήκης είναι αντίστοιχα μεγαλύτερα από το σφυρηλάτηση με σφυρηλάτηση