Τάση ανάπτυξης εργαλείων σφυρηλάτησης κάννης

Στον κόσμο, οι συσκευές μετάδοσης ισχύος με σφυρηλάτηση γραναζιών αναπτύσσονται προς την κατεύθυνση της σμίκρυνσης, της υψηλής ταχύτητας και της τυποποίησης. Επί του παρόντος, η τάση ανάπτυξης του κυλινδρικού σφυρηλάτησης είναι πολύ γρήγορη, επομένως τα ακόλουθα αφορούν κυρίως την τάση ανάπτυξης του κυλινδρικούσφυρηλάτησημηχανισμός.

Η εφαρμογή ειδικών γραναζιών, η ανάπτυξη συσκευών πλανητικών γραναζιών, η ανάπτυξη συσκευών γραναζιών με χαμηλούς κραδασμούς και χαμηλό θόρυβο είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού γραναζιών.

Προκειμένου να μικροποιηθεί η διάταξη του γραναζιού, μπορεί να αυξηθεί η φέρουσα ώθηση του υπάρχοντος ελικοειδούς γραναζιού. Οι χώρες χρησιμοποιούν ευρέως την τεχνολογία της σκληρής επιφάνειας των δοντιών, βελτιώνουν τη σκληρότητα για να μειώσουν το μέγεθος της συσκευής. Μπορούν επίσης να εφαρμοστούν ειδικά σχήματα δοντιών που αντιπροσωπεύονται από κυκλικό γρανάζι.

Με την υιοθέτηση του κυκλικού εξοπλισμού στο κύριο σύστημα μετάδοσης του πλοιοφόρου ελικοπτέρου που αναπτύχθηκε από τη Βρετανία και τη Γαλλία, το ύψος του μειωτήρα μειώνεται σημαντικά. Με την τάση ότι η ισχύς του πλοίου αντικαθίσταται από κινητήρες ντίζελ μεσαίας ταχύτητας, είναι αποτελεσματικό να χρησιμοποιείται συσκευή πλανητικού γραναζιού υψηλής ισχύος σε μεγάλα πλοία. Στις μέρες μας, ο πλανητικός εξοπλισμός χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο για το μικρό του μέγεθος, την καλή ομοαξονικότητα και την υψηλή απόδοση σε μεγάλες συσκευές μετάδοσης όπως η μεταλλουργία, η εξόρυξη και η τσιμεντοβιομηχανία. Λόγω της ανάπτυξης του μηχανολογικού εξοπλισμού σε μεγάλη κλίμακα, οι παράμετροι εργασίας του γραναζιού έχουν βελτιωθεί. Για παράδειγμα, η ισχύς μετάδοσης του γραναζιού υψηλής ταχύτητας είναι 1000-30000 kw. Η κυκλική ταχύτητα του γραναζιού είναι 20~200m/s (1200-12000r/min) και η διάρκεια ζωής σχεδιασμού είναι 5X104-10x104 ώρες. Η περιφερειακή ταχύτητα του μηχανισμού έλασης έχει αυξηθεί από λίγα μέτρα ανά δευτερόλεπτο σε 20 m/s, ή ακόμα και 30 ~ 50 m/s. Μεταφέρετε φακούς μέχρι l00~200t.m, η διάρκεια ζωής απαιτείται σε 20 ~ 30 χρόνια. Αυτά τα γρανάζια έχουν γενικά βαθμούς ακρίβειας από 3 έως 8.

Και η σταθερότητα και ο θόρυβος έχουν μεγαλύτερες απαιτήσεις. Για γρανάζια υψηλής ταχύτητας (συμπεριλαμβανομένων των γραναζιών στροβίλου). Όταν η κυκλική ταχύτητα υπερβαίνει τα 100 m/s, η θερμική παραμόρφωση θα πρέπει να διορθωθεί στην αρχή του σχεδιασμού λόγω της θερμικής επίδρασης κατά τη λειτουργία, έτσι ώστε το γρανάζι να μπορεί να φτάσει σε κανονική κατάσταση πλέγματος κατά την εργασία. Ειδικά για βαρέως τύπου εξοπλισμό υψηλής ταχύτητας. Περισσότερα προς εξέταση. Δεύτερον, για τον εξοπλισμό χαμηλής ταχύτητας και βαρέως τύπου, όπως το γρανάζι έλασης, λόγω της χρήσης σκληρής επιφάνειας γραναζιών, ο συντελεστής φορτίου επιφάνειας του κιβωτίου ταχυτήτων αυξάνεται που προκαλείται από την ελαστική παραμόρφωση ολόκληρου του συστήματος συσκευής γραναζιών έχει γίνει εμφανής, έτσι μερικές φορές είναι επίσης απαραίτητο για να αντανακλά την ελαστική παραμόρφωση της διόρθωσης της επιφάνειας του δοντιού. Η τεχνολογία της τροποποίησης των δοντιών είναι μια σημαντική τάση στην κατασκευή εργαλείων υψηλής ισχύος, υψηλής ταχύτητας και βαρέως τύπου. Στην τεχνολογία κατασκευής εργαλείων.

Η εστίαση είναι στην επεξεργασία της σκληρής επιφάνειας των δοντιών, ειδικά στην ανάπτυξη της διαδικασίας κοπής και θερμικής επεξεργασίας σφυρηλάτησης γραναζιών μεγάλης επιφάνειας σκληρών δοντιών, όπως κοπή εξαιρετικά σκληρών δοντιών, εσωτερική λείανση, λείανση γραναζιών, λείανση γραναζιών μεγάλου συντελεστή, γυάλισμα ελαστικού τροχού λείανσης , η τροποποίηση των δοντιών του γραναζιού και ο άνθρακας σε βαθιά άμμο και άλλες νέες διαδικασίες δοκιμάζονται και εφαρμόζονται συνεχώς στην παραγωγή.

πρόκειται για σφυρηλάτηση ακριβείας που παράγεται από την εταιρεία σφυρηλάτησης ακριβείας tongxin